Perbaikan Roda Gendeng Nisan Grand Lipina

 

 

Servis Roda Gila Nisan Grand Lipina

 

 

Memecahkan masalah di roda gila nisan grand lipina,
Saya alamin sendiri pertama ada kastamer dengan keluhan kupling selip dan bunyi ngesrok kasar.setelah d cek beberapa menit kemudian baru ketemu bahwa antara roda gila,sama dekrup(matahari) goyang sangat parah.ga banyak pikiran saya bongkar dengan ati2,setelah lepas semuanya  seperti  gambar d bawah
 
 
 
Baru kepikir bahwa roda gila dibuat dua lempeng dan pemisahnya hanya d kasih bos yg biasa dinamakan (lempengan bron).namun untuk mendapatkan /mencopot sangat susah karna pabrikan membuatnya dibikin paten dengan semacam  ripet/drip,pertama saya ga mau pusing.langsung cek barang baru dengan harganya,ternyata sangan pantastik kisaran 4.000.000.00 keatas. belum nunggu barang karna harus nyari dulu setok katanya.d tambah orangnya menekan kita supaya bisa d akal-akalin
Akhirnya pulang dengan beban yg  kerang mengenakan,…..
Tida berhenti d situ…..kita d tuntut untuk bisa menyelesaikan masaalah,akhirnya keluar beberapa ide.membuka ripet/drip bisa d lakukan pake bor,untuk menggantinya kita gunakan mur baud yg sudah d modipikasi,
 
 
dan bos yg oblak tadi d buat ,dengan bahan yg sama pake mesin bubut dan hasilnya seperti gambar d bawah
 
 

 

 
 
 
setelah d rasa semua sesuai yg kita inginkan,dan d rasa sepeleng/oblak tadi ilang,langsung d pasang.dan hasilnya sangat memuaskan tanpa mengeluarkan  4jt
ini semua sudah berjalan lancar d nisan grand lipina,
tapi tip ini berlaku d mobil yg roda gila d bikin dua lempeng dan ada bos semacem kuningan d tengahnya
untuk imbalan memodipikasi kisaran 1,3jt.belum termasuk harga bongkar
untuk bertukar permasalahan hubungi di 085211611308 (yana)
             ypsbengkelpuja@gmail.com
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Terima Cetak Karet Asesoris,Kantor,Proyek,pasar sewalayan,jeket mobil,motor (jumlah Besar)

 

 

 

 

 

Menerima berbagai jenis cetak karet semua jenis dalam jumlah besar, yg berbau karet mau asesoris

 

Seperti;

 

Asesoris kantor

 

Asesoris pasar swalayan

 

Asesoris  jeket

 

Asesoris mobil

 

Asesoris motor

 

Asesoris proyek

 

Dll

 

 

 

Insaaloh saya akan membantu masalah anda untuk solusi mendapatkan pembuatan karet dalam jumlah besar

 

Dan untuk mendapatkan karet troli pasar sewalayan bisa langsung pesan untuk per pis(satuannya) kena harga  Rp;3100 termasuk ongkos kirim

 

Untuk gambar karet troli seperti gambar dibawah

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Untuk lebih jelasnya hubungi kami d no; 085211611308

 

 

             ypsbengkelpuja@gmail.com
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Perawatan Kaki-Kaki Daihatsu Xenia yg Bunyi-Bunyi

 

 

 

 

 

 
 
 
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil DAIHATSU XENIA ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
 
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 
 
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami
 
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
 
bisa juga menghubungi kami d no;02136559048 hp;085211611308
untuk lebih jelasnya silahkan kunjungi tempat kami d jl,nusantara raya,beji,depok utara.Rt 006 Rw 02 Depan perumahan perumnas beji ,pinggir ATM BNI/PENGGADAIAN
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
                                    terima kasih atas waktunya……..!!!!
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Cara Menghilangkan Bunyi Di Kaki-Kaki Daihatsu Terios Depan

 

 

 

 

 

 

 
 
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil DAIHATSU TERIOS ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
 
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 
 
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami
 
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
 
bisa juga menghubungi kami d no;02136559048 hp;085211611308
untuk lebih jelasnya silahkan kunjungi tempat kami d jl,nusantara raya,beji,depok utara.Rt 006 Rw 02 Depan perumahan perumnas beji ,pinggir ATM BNI/PENGGADAIAN
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
                                    terima kasih atas waktunya……..!!!!
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Spesialis Perawatan Kaki-Kaki Mobil Nissan March Yg Bunyi-Bunyi

 

 

 

 

 

 
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil NISSAN MARCH,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
 
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 
 
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami
 
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
 
bisa juga menghubungi kami d no;02136559048 hp;085211611308
untuk lebih jelasnya silahkan kunjungi tempat kami d jl,nusantara raya,beji,depok utara.Rt 006 Rw 02 Depan perumahan perumnas beji ,pinggir ATM BNI/PENGGADAIAN
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
                                    terima kasih atas waktunya……..!!!!
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Perbaikan Kaki-Kaki Mobil Nissan Juke Bunyi

 

 

 

 

 

 
 
 
 
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil NISSAN JUKE,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
 
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 
 
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami
 
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
 
bisa juga menghubungi kami d no;02136559048 hp;085211611308
untuk lebih jelasnya silahkan kunjungi tempat kami d jl,nusantara raya,beji,depok utara.Rt 006 Rw 02 Depan perumahan perumnas beji ,pinggir ATM BNI/PENGGADAIAN
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
                                    terima kasih atas waktunya……..!!!!
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar

Perawatan Kaki-Kaki Mobil Suzuki Grand Pitara Depan

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi- bunyi yg d sebabkan karna permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil SUZUKI GRAND PITARA,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
 
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena 
 
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12 goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran cara kerja bengkel kami
 
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
 
bisa juga menghubungi kami d no;02136559048 hp;085211611308
untuk lebih jelasnya silahkan kunjungi tempat kami d jl,nusantara raya,beji,depok utara.Rt 006 Rw 02 Depan perumahan perumnas beji ,pinggir ATM BNI/PENGGADAIAN
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
                                    terima kasih atas waktunya……..!!!!
Dipublikasi di Uncategorized | Meninggalkan komentar